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Pour des questions au sujet des batteries DEA
(de démarrage, d’éclairage et d’allumage) :
888.772.3600

Pour tous les autres types de batteries :
866.884.4635

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Parcourez la foire aux questions ci-dessous.

Garantie

Nos batteries pour véhicules disposent d’une garantie à l’échelle du pays. Vous n’avez pas à rapporter la batterie à la même succursale où vous l’avez achetée. Consultez notre localisateur de succursale en ligne pour trouver le concessionnaire le plus proche.

Information sur les batteries et sécurité

Oui. Si une batterie est chaude au toucher et que ses parois sont gonflées, cela est signe de surcharge. Une batterie dans cet état est dangereuse et risque d’exploser. Utilisez toujours le chargeur approprié lorsque vous rechargez une batterie de voiture. Faites-la vérifier périodiquement par un spécialiste si elle doit être rechargée souvent. Portez attention aux étiquettes qui expliquent en détail comment recharger la batterie. Le respect de ces directives aide à éviter la surcharge et les risques de dommages et de blessures.

Une batterie conventionnelle à cellules noyées connaît une perte en eau normale au cours de la recharge. Cette perte en eau est attribuable à la séparation de l’eau en oxygène et en hydrogène causée par le courant utilisé pour charger la batterie. Les gaz s’échappent par les évents. Toutes les batteries de démarrage d’auto tenues par Interstate sont considérées sans entretien dans des conditions normales. Cela signifie que le taux de perte d’eau de ces batteries est très faible. Certaines d’entre-elles ont des couvercles amovibles, ce qui rend possible leur entretien. Sous des conditions normales, vous n’avez pas à vérifier leur niveau d’eau, mais si une batterie a été surchargée, si vous habitez sous un climat chaud ou si une batterie est très usée, il vaut mieux vérifier son niveau d’eau et lui ajouter de l’eau distillée au besoin. Le niveau de remplissage maximum se situe à 1/8 po sous le bas des tubes des évents.

Il faut ajouter régulièrement de l’eau dans les batteries conventionnelles à décharge profonde pour qu’elles fonctionnent correctement. Vérifiez le niveau de l’eau toutes les 4 à 6 semaines. Le niveau d’eau minimum se situe 1/2 po au-dessus des plaques et le niveau maximum à 1/8 po sous le bas des évents. Il faut toutefois éviter de trop les remplir afin d’éviter que l’électrolyte ne soit expulsé par les évents et ne provoque la corrosion de la batterie. Utilisez de l’eau distillée ou déionisée.

Voici quelques raisons pour lesquelles il est possible que les batteries nécessitent davantage d’eau que prévu :  

  1. La surcharge ou le fait de laisser une batterie plusieurs mois d’affilée branchée à un chargeur d’entretien.
  2. Degré d’usure. Les batteries neuves et les batteries ayant beaucoup servi ont tendance à nécessiter davantage d’eau.
  3. L’utilisation dans des climats chauds et la surchauffe causée par l’emplacement de la batterie.
  4. Usage fréquent. Nous recommandons de recharger la batterie après chaque utilisation, mais soyez conscient que cela accélère la perte en eau. L’entretien devra donc être effectué plus fréquemment.
  5. En cas de décharge poussée, la perte en eau est plus importante en raison du temps de recharge plus long requis pour recharger la batterie complètement.

Pour calculer la capacité de charge nominale (ampère-heure) de votre batterie automobile ou de votre batterie à décharge profonde, multipliez par 0,6 la capacité de stockage nominale de la batterie.

La capacité de charge nominale (Ah) indique la capacité de la batterie à fournir du courant pendant une période de 20 heures. Si la capacité de charge nominale est de 100 Ah, cela signifie que la batterie est à même de fournir 5 Ampères durant 20 heures (5x20 = 100).

Nettoyer régulièrement votre batterie est une bonne façon d’en augmenter la durée de vie. Assurez la propreté des bornes et du boîtier de la batterie. Au moins une fois par année, vérifiez visuellement la présence de corrosion sur les bornes et les câbles, en particulier dans les endroits où la température est élevée. Évitez qu’il ne s’accumule de la saleté et de l’huile sur le dessus de la batterie afin de réduire le risque de formation de courants transitoires entre les pôles positif et négatif, lesquels accéléreraient la décharge de la batterie.

Des produits de nettoyage pour batteries sont disponibles. Utilisez ces produits pour nettoyer les bornes, les câbles et le boîtier de la batterie. Vous pouvez également utiliser une solution d’eau et de bicarbonate de soude. Assurez-vous que les couvercles de la batterie sont bien en place afin d’éviter toute forme d’infiltration durant le nettoyage. Une fois l’acide neutralisé, rincez la batterie avec de l’eau. Après avoir nettoyé les bornes et les câbles avec une brosse métallique, remettez les câbles en place et utilisez une solution de protection en aérosol pour protéger les bornes contre la corrosion.

Par contre, l’une ou l’autre des situations suivantes peut survenir sans signes annonciateurs, ou très peu, auxquels cas, vous devez immédiatement vérifier votre batterie.

  • Le moteur démarre difficilement.
  • Le voyant de la batterie du tableau de bord demeure allumé de façon prolongée après le démarrage.
  • Les phares faiblissent lorsque le moteur marche au ralenti.  
  • L’horloge de bord se dérègle lorsque le véhicule demeure inutilisé plusieurs jours d’affilée. 

Ces symptômes peuvent être causés par une batterie déchargée ou par des problèmes du chargeur de batteries.

Remarque : Afin de maximiser la durée de vie et la performance du système de batterie/de recharge du véhicule, Interstate Batteries recommande de faire tester la batterie de votre véhicule au moins tous les six mois ou à tous les changements d’huile.

Nettoyez le boîtier de la batterie avec du bicarbonate de soude et frottez les bornes avec une brosse métallique. Vérifiez le niveau d’eau de la batterie et ajoutez-en au besoin. Vérifiez votre batterie à l’aide d’un densimètre et/ou d’un voltmètre pour vous assurer qu’elle est complètement rechargée. Au besoin, rechargez-la. Vérifiez le niveau d’eau et l’état de charge de la batterie tous les 45 à 60 jours. Au besoin, ajoutez de l’eau distillée et rechargez-la.

REMARQUES : les batteries entreposées lorsqu’elles sont déchargées sont sujettes à la sulfatation et, par temps froid, au gel. Une batterie complètement chargée ne gèle pas à moins que la température ne descente autour de -24 °C (-75 °F). Par contre, si elle est déchargée, elle peut geler à -9° C (15° F).

Entreposez votre batterie dans un endroit sec, frais et bien aéré, hors de la portée des enfants et des animaux de compagnie.

Le plastique utilisé de nos jours pour la fabrication des boîtiers de batteries (le polypropylène) est un excellent isolant électrique. Aussi, d’énormes progrès technologiques ont été accomplis dans la fabrication des joints étanches entourant les bornes de batteries et les systèmes d’évents, ce qui a permis d’éliminer pratiquement tout suintement et tout écoulement de l’électrolyte. Il est donc correct de placer ou d’entreposer votre batterie sur le béton. Le régime de décharge n’est affecté que par l’âge de la batterie, la configuration interne de cette dernière et la température extérieure.
Non, de nos jours, il n’est ni nécessaire ni recommandé d’entreposer les batteries dans un réfrigérateur ou dans un congélateur. Les piles alcalines perdent habituellement moins de 1 % de leur charge par mois. Le stockage à basse température peut endommager les batteries si la condensation se solde par la corrosion des contacts ou des plaques. Le stockage sous des températures extrêmes risque aussi d’endommager les sceaux des batteries. Pour une performance et une durée limite de stockage maximales, entreposez les batteries à la température de la pièce (20 °C à 25 °C ou 68 °F à 78 °F) et maintenez un taux d’humidité modéré (entre 35 % et 65 % d’humidité relative).
Seulement si vous n’utilisez pas l’appareil pendant plusieurs mois. Les batteries qui n’ont pas été utilisées depuis un certain temps sont sujettes à l’autodécharge. Par conséquent, il est bon de les tester. Retirez les batteries déchargées des appareils afin d’éviter les fuites.

• Décharge poussée : la décharge poussée cause l’usure prématurée des batteries.

• Usage inadéquat : l’utilisation d’une batterie de démarrage comme s’il s’agissait d’une batterie à décharge profonde risque d’en réduire énormément la durée de vie.

• Utilisation d’une batterie de puissance insuffisante : cela risque de causer la décharge poussée de la batterie qui, par temps froid, pourrait ne pas parvenir à démarrer le moteur.

• Haute température : chaleur sous le capot, climat chaud, surcharge. La plupart des batteries montées sous capot sont dotées d’une enveloppe thermique de protection contre les températures excessives. Si cette enveloppe est manquante, la durée de vie de la batterie s’en trouvera réduite.

• Recharge insuffisante : cela cause la sulfatation de la batterie. Rechargez complètement les batteries après leur utilisation. Assurez-vous qu’il n’y a pas de problème du système de chargement, par exemple une courroie d’alternateur lâche ou un chargeur défectueux. Pour demeurer saines, les batteries entreposées doivent être rechargées périodiquement.

• Vibrations excessives : la batterie risque d’être endommagée si la barre de maintien est desserrée ou absente. Les batteries qui ne sont pas maintenues correctement peuvent être dangereuses : elles risquent de se retourner, ce qui peut entraîner un court-circuit.

• Corrosion : la corrosion peut entraîner une augmentation du phénomène d’autodécharge. Il en résulte une batterie insuffisamment chargée. La corrosion peut aussi endommager les bornes et les câbles des batteries.

• Gel : une batterie déchargée est sujette au gel par temps froid. Une batterie complètement chargée ne gèle pas à moins que la température ne descende à -24 °C (-75 °F). Les batteries gelées ne sont pas couvertes par la garantie et sont dangereuses. Ne pas effectuer de test ni de recharge, et ne pas utiliser d’aide au démarrage sur une batterie gelée car celle-ci pourrait exploser.

Une batterie complètement chargée ne gèle pas à moins que la température ne descende autour de -24 °C (-75 °F). Par contre, une batterie déchargée peut geler à -9 °C (15 °F). On protège les batteries du gel en les maintenant complètement chargées.

Dans des conditions normales, l’alternateur suffit amplement à maintenir la pleine charge de la batterie. Par contre, si la batterie a subi une décharge poussée, il est possible que l’alternateur ne parvienne pas à recharger complètement la batterie. Les trois principaux facteurs affectant la charge sont l’ampérage, la tension et la durée de chargement.

  1. L’ampérage ou la sortie de courant d’un alternateur est plus que suffisante pour alimenter le véhicule et recharger la batterie, tant que le véhicule roule sur la route. Lorsque le moteur marche au ralenti, le courant est plus faible et peut être insuffisant.
  2. La tension requise pour recharger complètement une batterie après une décharge poussée est supérieure à celle que l’alternateur peut produire. L’alternateur maintient une tension basse afin de protéger les appareils électroniques du véhicule, mais cela augmente radicalement le temps nécessaire pour recharger complètement la batterie.
  3. Temps de recharge. Dans des conditions normales, il suffit de rouler de 15 à 20 minutes pour recharger adéquatement la batterie. Si la batterie est dans un état de décharge poussée, il faut rouler plusieurs heures pour la recharger. S’il a fallu utiliser l’aide au démarrage pour démarrer le véhicule, la batterie risque de ne jamais atteindre un état de pleine charge à moins d’utiliser un chargeur.
La chaleur est le principal coupable. Entreposez les piles neuves inutilisées dans un endroit frais et sec. Une fois que des piles ont été placées dans un appareil, celui-ci doit être protégé de la chaleur extrême ou prolongée. Avec le temps, les piles alcalines risquent de fuir en raison d’une rupture du boîtier. L’autodécharge est un phénomène qui affecte toutes les piles, installées ou non, mais une pile installée est davantage sujette aux fuites. Retirez les piles des appareils inutilisés durant plusieurs mois.
Click here to learn more about golf cart battery installation and maintenance.

Services

Oui, nous offrons des services de remise à neuf pour les blocs-piles à l’hydrure métallique de nickel (NiMH) et au nickel-cadmium (Ni-Cd) dans tous nos magasins All Battery Center. Pour des raisons de sécurité, nous ne remettons pas à neuf les batteries lithium-ion, mais nous offrons toute une gamme de batteries de rechange neuves, ainsi que des chargeurs pour de nombreux outils à main, y compris les blocs-piles rechargeables au lithium-ion.

Recyclage

Chez Interstate, nous prenons le recyclage des batteries au sérieux. Nous nous assurons que les batteries au plomb-acide sont manutentionnées et recyclées correctement en mettant en application la norme écologique Interstate Batteries.

La Norme écologique est notre système exclusif de pratiques de manutention et de recyclage des batteries conçu pour répondre et dépasser les exigences fédérales et étatiques en matière de transport et d’environnement.

Lorsque vous choisissez Interstate Batteries, vos batteries sont traitées dans un système en circuit fermé par du personnel certifié Norme écologique. Ces employés sont formés pour s’assurer que les batteries sont transportées, entreposées et emballées de manière adéquate et sécuritaire afin de pouvoir les envoyer dans un centre de recyclage agréé. 

Le processus de recyclage des batteries au plomb-acide comporte deux étapes : la séparation des composants des vieilles batteries, puis le raffinage de ces composants en vue de la fabrication de batteries neuves. Les batteries sont constituées de trois éléments de base : le plomb, l’électrolyte et le plastique. Le plastique est recyclé conformément aux processus en vigueur dans l’industrie et est souvent réutilisé pour la fabrication de nouveaux boîtiers et couvercles de batteries. L’achat de plomb issu des mines est la source d’approvisionnement la moins efficace pour la fabrication de nouvelles batteries, c’est pourquoi chaque gramme de plomb récupérable est réutilisé pour la fabrication de batteries neuves. Le plomb est fondu et coulé en lingots pour faciliter son transport et sa réutilisation dans le processus de fabrication. L’électrolyte, un mélange d’acide sulfurique et d’eau, est en partie réutilisable pour la fabrication de batteries neuves. L’électrolyte inutilisable est neutralisé et utilisé pour la fabrication de textiles, de détergent à lessive et de verre.Recycler pour protéger l’environnement

Nous recueillons et recyclons aussi les batteries qui n’ont pas été achetées chez Interstate. Nous avons établi un partenariat avec plus de 200 000 concessionnaires à travers le pays pour recueillir leurs batteries au plomb-acide usagées et faire en sorte de les acheminer directement vers les usines de recyclage. Interstate achète aussi des batteries au rebut et les recycle dans le cadre de son effort continu de protection de l’environnement.
Visitez notre page Recyclez avec nous pour savoir quels types de batteries nous pouvons vous aider à recycler.
Interstate travaille en collaboration avec des usines de recyclage accréditées par l’EPA et spécialisées dans le recyclage des batteries au plomb-acide.

Magasiner

Nos magasins All Battery Center offrent toute la gamme des batteries DEA Interstate (démarrage, éclairage et allumage) pour votre automobile, votre bateau ou votre voiturette de golf. Vous pouvez utiliser l’outil de Recherche de batterie de ce site afin de trouver la bonne batterie pour la marque et le modèle de votre véhicule ou de votre embarcation.

Pour tous les autres types de batteries et de produits, vous pouvez communiquer avec le All Battery Center le plus près de chez vous, par courriel ou par téléphone, pour des conseils d’expert au sujet d’un produit ou d’une batterie pour votre appareil. Nos conseillers peuvent non seulement vous indiquer quelle est la batterie qui convient à votre appareil, mais aussi vérifier si nous l’avons en stock et la préparer pour que vous veniez la récupérer en magasin. Vous pouvez également consulter notre Base de données et de référence des pièces pour plus d’information sur les produits avant de communiquer avec votre magasin local ou de vous y rendre.

Si vous avez visité l’un de nos magasins All Battery Center, nous vous invitons à formuler vos commentaires et vous recevrez en retour un coupon-rabais d’une valeur de 10 $ applicable sur votre prochain achat en magasin d’une valeur de 30 $ ou plus! Cliquez ici : www.InterstateListens.com (ayez votre reçu à portée de la main).
Pour vérifier un prix, communiquez avec votre concessionnaire Interstate Batteries le plus proche ou directement avec un All Battery Center. Ils peuvent vous fournir le prix exact des produits que vous cherchez et vous informer des promotions en cours.
Les rabais sont à la discrétion de chaque magasin ou concessionnaire local. Veuillez communiquer avec votre magasin ou votre concessionnaire directement pour vous informer des promotions en cours, le cas échéant. Si vous magasinez dans un All Battery Center, vous pouvez consulter les offres en vigueur localement sous l’onglet Promotions, sur la page Web individuelle de chaque magasin.
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